（ア）おもさで計算する食料自給率
　　　国内生産量、輸入量など、その食料の重さそのものを用いて計算した自給率の値を
　　　「重量ベース自給率」といいます。

（イ）カロリーで計算する食料自給率
　　　食料の重さは、米、野菜、魚どれをとっても重さが異なります。重さが異なる全ての食料を
　　　足し合わせ計算するために、その食料に含まれるカロリーを用いて計算した自給率の値を
　　　「カロリーベース総合食料自給率」といいます。カロリーベース自給率の場合、畜産物には、
　　　それぞれの飼料自給率がかけられて計算されます。
　　　一般的に見られるのはこの計算方法で、日本のカロリーベース総合食料自給率は
　　　最新値（平成20年度概算値）で４１％です。

（ウ）生産額で計算する食料自給率
　　　カロリーの代わりに、価格を用いて計算した自給率の値を「生産額ベース総合食料自給率」と
　　　いいます。比較的低カロリーであるものの、健康を維持、増進する上で重要な役割を果たす
　　　野菜やくだものなどの生産等がより的確に反映されるという特徴があります。
　　　日本の生産額ベース総合食料自給率は最新値（平成20年度概算値）で６５％です。

日本のカロリーベースの食料自給率は、昭和40年度の７３％から大きく低下しています。
ほかの国を見てみますとアメリカ１２８％、フランス１２２％、ドイツ８４％、英国７０％となっており、我が国の食料自給率は主要な先進国の中で最低の水準となっています。

低下した原因としては、食生活の変化に伴う米の消費減や、畜産物などの消費増、食料品の輸入拡大などがあげられます。

食料自給率を上げるために
私たち消費者は、地元で取れる食材を月々の食事に取り入れる、生産地や生産者が分かるような表示をするなど、それぞれの立場で、それぞれの取り組みを行うことが、日本の食料自給率アップへとつながります。

参考資料：農林水産省　食料自給率の部屋

地球温暖化への影響と対策など、詳しくはこちらのパンフレットをご覧ください。
　⇒「特定製品に係るフロン類の回収及び破壊の実施の確保等に関する法律（フロン回収破壊法）」

参考：「環境省：フロンの回収と破壊」
　　　

無洗米をつくる工場段階でも、取り除かれたヌカが有機質の肥料などに有効活用されるなど、環境問題への配慮があるようです。（農林水産省ホームページ）

無洗米ではない普通のお米でも、とぎ汁をお皿洗いに使ったり草花にまいたりするなど、私たちの工夫や心もちでエコなことはたくさんできますね。

＜参考情報＞

　関東農政局ホームページ

●UV-Aは、地表まで到達する光で、皮膚の中でビタミンDを合成する手助けをしますが、長時間浴びることによる健康への影響が懸念されています。

●UV-Bは、近年オゾン層破壊の影響などで地表へ到達する量が増えており、皮膚ガンや白内障などの健康被害をもたらす有害な紫外線として問題になっています。（参考：東京都環境科学研究所年報）

●UV-Cは、空気中の酸素分子とオゾン層で完全にさえぎられて地表には届きません。もし地上に届いてしまうと、陸上の生命は死滅すると考えられています。

＜紫外線対策として＞

紫外線の人体への影響には個人差があります。紫外線と上手につきあっていくことが大切です。

参考資料　：　鹿児島市　地球温暖化対策「緑のカーテンモデル事業結果報告」

 ハイブリッドカー以外の低公害車には・・・
  ・天然ガス自動車
　　→天然ガスを燃料とした内燃機関（エンジン）によって走行する自動車。

　・電気自動車
　　→バッテリー（蓄電池）に蓄えた電気でモーターを回転させて走ります。

　・LPG自動車
　　→液化石油ガス（LPG:Liquefied Petroleum Gas）を燃料とした内燃機関（エンジン）によって駆動する自動車です。構造はガソリン車と似ています。

　・燃料電池自動車
　　→水素と酸素の化学反応により発生する電気でモーターを駆動させる自動車で、燃料に水素を用いる場合、水しか排出されません。

などがあります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（独立行政法人　環境再生保全機構）

ここでお得情報！
鹿児島市内では、低公害車に乗っていると２か所の駐車場が無料になります。詳しくはこちらから
（実施期間　平成１５年１１月１日～平成２４年３月３１日まで）
問い合わせ先　鹿児島市　環境保全課
〒８９２－８６７７　鹿児島市山下町１１－１　TEL　099-216-1297

低燃費の自動車や低公害車の自動車に乗って、未来の地球のために＊エコドライブ＊を心がけましょう。

＊エコドライブ＊
・ふんわりアクセル「eスタート」・・・やさしい発進を心がけましょう。
・加減速の少ない運転・・・車間距離は余裕をもって、交通状況に応じた安全な定速走行に努めましょう。
・早めのアクセルオフ・・・エンジンブレーキを積極的に使いましょう。
・エアコンの使用を控えめに・・・車内を冷やし過ぎないようにしましょう。
・アイドリングストップ・・・無用なアイドリングをやめましょう。
・暖機運転は適切に・・・エンジンをかけたらすぐ出発しましょう。
・道路交通情報の活用・・・出かける前に計画・準備をして、渋滞や道路障害等の情報をチェックしましょう。
・タイヤの空気圧をこまめにチェック・・・タイヤの空気圧を適正に保つなど、確実な点検・整備を実施しましょう。
・不要な荷物は積まずに走行・・・不要な荷物は積まないようにしましょう。
・駐車場所に注意・・・渋滞などをまねくことから、違法駐車はやめましょう。
参考資料：チーム・マイナス６％

未来館のHPの「技アリ！エコテク」のコーナーにもエコドライブについて掲載しています。
また、鹿児島市では、エコドライブ講習会を実施しました。その時の様子はこちらから

　もともと「エコ」とは英語の「ecology:エコロジー」の略（短くしたもの）で、日本語でいうと「生態学、自然環境、環境保護」という意味があります。そして「生態学」とは「生物とそれを取り巻く自然環境との関連性を研究する学問」のことです（広辞苑より）。　

　もともとそのような専門的な学問の名前でしたが、環境問題が大きくなるにつれて私たち一般市民が理解しやすいように変化して使われるようになってきました。

　もっとさかのぼってみると、「エコロジー」という言葉を作ったのはドイツ人の博物学者エルンスト・ヘッケルさんという方で、1866年にギリシア語で家を意味する「オイコス」と学問を表す「ロゴス」を合わせて「エコロジー」という言葉を生みだしたそうです。意味は「生物どうし、および生物と外界のさまざまな関係についての科学」です。その後、1868年には生物地理学とも関係づけられたそうです。

 
　エルンスト・ヘッケル（1834～1919）

わかりやすく使いやすく変化してきたようですが、もともとの意味も環境や私たちの暮らしにとても深くつながっている言葉ですね。

参考文献：「美への気づき　醜への気づき　ニューエコロジー」
　　　　　　井口　博貴　著　東京法経学院出版
　　　　　　「エコロジーの歴史」パトリック・マターニュ著
　　　　　　門脇　仁　訳　緑風出版

例えば・・・・・・

〇海面上昇
   地球温暖化が進むと、海水が膨張するなどして、2100年には、海面が最大で60センチ上昇すると 言われています。海面が上昇すると、小さな島は沈んだり、海岸の砂浜は無くなってしまうおそれがあります。

〇生き物がいなくなる
   北極の氷がとけたり、海水の温度が上昇したり、涼しかったところが暑くなるなど、環境が大きく変わってしまうと、そこに暮らす生き物たちは、その変化についていけず絶滅するおそれがあります。

〇作物がとれなくなる
 　今まで作っていた農作物に適した気温ではなくなり収穫が減って、世界中で食糧不足がおこるおそれがあります。

　その他にも、「台風の強大化」や「水不足」など、たくさんの影響が出ています。

世界では地球温暖化を防ぐために、国や企業はいろいろな対策を行っています。

わたしたち個人でも毎日の生活スタイルをちょっと見直すだけで、地球温暖化の原因である二酸化炭素の排出量を減らすことができます。まずはみんなで、できることから始めてみましょう！

＜身近にできる温暖化対策の取り組み＞

・1日1時間テレビを見る時間を減らす。
・シャワーの時間は短く。
・お買いものバックを持とう。
      などなど、この他にもたくさんの取り組みがあります。

参考情報（出典元）：環境省ホームページ（平成19年版こども環境白書）

　 なぜ地球が暖かくなっているかというと、二酸化炭素やメタンなどの温室効果ガスといわれるものが増えてきたからです。
　温室効果ガス自体はなくてはならないものです。温室効果ガスがないと地球は冷え切ってしまいます。しかし、温室効果ガスはビニールハウスのように「熱をためる効果」があるため、増えすぎてしまうとビニールハウスの中（つまり地球）が暑くなってしまいます。これが「地球温暖化」といわれる現象です。

　今度、宇宙から温室効果ガスを観測するために種子島から人工衛星「いぶき」も打ち上げられますね。かごしま環境未来館でも世界でも、地球温暖化がこれ以上進まないように、二酸化炭素を減らそうという取り組みを行っています。

　〇かごしま環境未来館での取り組みの紹介

みなさんは、越境汚染という言葉をご存じですか？
知っている方は、どのようにして知りましたか？

みなさんのご意見をお聞かせください。

みなさんの体験談をお聞かせください。

しかし、長い時間をかけて自然界に蓄積していくことで、環境にさまざまな悪影響をおよぼしています。

特に降りはじめの雨は、大気中に飛び交っていたさまざまな塵や大気汚染物質などを一気に集めて落下するので、汚れも多く、酸性度も高いと言われています。

酸性雨は環境に影響をおよぼしています。

欧州における酸性雨による森林被害
（出典：「平成3年版 図で見る環境白書」／提供：静岡県）